最新のスーパースカラー SoC 上で緊急ブレーキ処理が必ず 5 ミリ秒以内に完結することを数学的に証明することは、車載機能安全における最難関課題の一つです。無秩序な共有キャッシュやメモリ競合は致命的な遅延を招きます。
静的解析ツールはコンパイル済み ELF バイナリから制御フローグラフ（CFG）を直接再構築します。レジスタ値の区間を追跡しパイプラインを抽象解釈することで、テストパターンの網羅性に依存せず理論上の最長実行経路を特定します。
航空向け CAST-32A や自動車 ISO 26262 は共有ハードウェアリソースを干渉チャネルと定義しています。クロスバースイッチを高負荷で満たした実証実験により、帯域スロットリングが干渉による遅延増加を 8% 未満に抑制することを証明しました。